Catania - la Ferrovia CircumEtnea

Durante questo viaggio non poteva mancare una bella panoramica della Ferrovia CircumEtnea, ferrovia a scartamento ridotto che percorre il periplo del vulcano siciliano collegando Catania con Riposto, passando per i vari paesini etnei molto caratteristici situati proprio ai piedi dell'Etna.
Ci tengo a sottolineare che la Ferrovia CircumEtnea gestisce anche il servizio (ancora molto piccolo) della Metropolitana di Catania che tutt'oggi percorre il piccolo tratto Catania Porto - Borgo (adiacente la stazione del trenino).
Il debutto ufficiale della F.C.E. (per abbreviare) avvenne il 2 Febbraio 1895, dove la ferrovia percorreva solo la tratta Catania - Adrano (all'epoca chiamata Adernò). La restante parte venne completata solo 3 anni più tardi.
Il 10 Luglio 1898 la tratta da Riposto al porto di Catania era interamente percorribile con trazione a vapore e velocità massima di linea ammessa di 27 km/h.

Catania - arrivano novità in casa FCE

Ancora una volta vorrei dedicare il post alla città di Catania, precisamente alla FCE (Ferrovia CircumEtnea) settore autobus.
Rispetto alla mia ultima visita, provo a soffermarmi di più su questa azienda a mio avviso molto sottovalutata, soprattutto per quanto riguarda la qualità dei mezzi che ha a disposizione. Fra non molto (nel prossimo Giugno secondo quanto mi hanno riferito alcuni autisti) arriveranno dei nuovi mezzi che ringiovaniranno non poco il parco mezzi, andando a sostituire la maggior parte (se non tutti) i vari Fiat/Iveco 370 che ancora oggi girano per le strade etnee. Tali mezzi dovrebbero essere (uso sempre il condizionale) gli Scania OmniExpress, praticamente sconosciuti nella regione Sicilia, infatti in nessuna azienda dell'Isola sono presenti.

Siracusa - Gli Extraurbani

Dopo aver a grandi linee descritto il servizio urbano della città di Siracusa, passo al servizio extraurbano, gestito sempre dall'AST.
Il capolinea principale è sito di fronte alla stazione FS (dove ho fotografato il Pollicino e il Volkswager Kutsentis per intenderci), ma qualche linea, perlopiù scolastica, parte anche da Nazario Sauro, accanto al parcheggio riservato ai bus urbani AST.
Per arrivare a Siracusa da Catania ci sono tre soluzioni: treno (utilizzato per tornare a Catania), bus InterBus (quello che ho scelto vista la comodità degli orari) e bus AST.
Anche nella parte extraurbana le sorprese non sono mancate, soprattutto durante la punta scolastica delle ore 13/14, dove circolano anche i mezzi snodati lunghi 18 metri.

Siracusa - Il servizio urbano -

Approfittando di questo ritorno a Catania, ho deciso di dedicare una giornata in una città che merita di essere visitata (sia per il TPL che per la bellezza del luogo): Siracusa!
Il servizio urbano è amministrato dall'ormai conosciuta AST che, oltre a dirigere buona parte del servizio extraurbano regionale della Sicilia (come già accennato anche nell'ultimo post), gestisce anche qualche servizio urbano di alcune località importanti come Siracusa e Gela.
I mezzi utilizzati per il servizio urbano di Siracusa hanno dell'incredibile! Pur essendoci autobus urbani di ultimissima generazione, si possono incrociare con estrema facilità anche  mezzi molto datati ma ancora perfettamente circolanti, oltre a qualche piccola rarità che difficilmente  si individua in giro per l'Italia.